競艇「抜き」の決まり手とは？出目・買い目、舟券攻略ポイント

競艇（ボートレース）における1着の決まり手の一つ「抜き」は、他の決まり手と違い、スタート直後ではなく、道中での逆転劇によって1着になることです。

編集長「大森」

競艇の決まり手の一つ「抜き」について解説します。

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競艇の決まり手「抜き」とは？

競艇における「抜き」とはスタートから第1ターンマークを通過したあと、道中で前を走っている艇を追い抜いて1着になる決まり手のことです。

スタート直後や1周1マークでは1着ではなく、直線や2マーク、2周目以降に1着になると「抜き」になります。

「逃げ」「差し」「まくり」「まくり差し」が1マーク勝負であるのに対して、「抜き」は道中勝負になる決まり手です。

競艇の1着の決まり手「逃げ」「差し」「まくり」「まくり差し」「抜き」「恵まれ」の出現率（全国平均）は、以下の通りです。

↑リンクをクリックすると、それぞれの「決まり手」の詳細、舟券攻略情報のページに飛びます。（データ集計期間：2024年3月14日～2025年3月13日）

編集長「大森」

あくまで全国平均ですが、「抜き」は1日12レース中に0.7回の出現率です。

「抜き」は道中戦の決まり手のため、狙って買う舟券ではありません。

ただし、以下のような条件のときは1着だけでなく、道中の追い上げで2着・3着に浮上する可能性があるため、舟券戦略の一つとして考慮する価値があります。

特に、江戸川や唐津、びわこなど波や風の影響が強い競艇場では、1周1マークで順位が固まりにくく、「抜き」の発生率が高まる傾向があります。

「抜き」は道中戦の決まり手のため、狙って買う舟券ではありません。

ベテラン選手や当地巧者の冷静な対応が光る決まり手です。1マークで決まらない接戦が予想されるレースでは、「抜き」が決まる可能性も高まります。

また、1着だけでなく、当地勝率が高いA級選手やベテラン選手などは、道中で2着・3着まで追い上げると考えて舟券を買うのもオススメです。

編集長「大森」

道中の追い上げはレースの醍醐味です！

無料予想の的中実績

競艇は1号艇が強いレースも多い一方で、モーター、展示気配、風向き、進入、選手コメントなどによって荒れるレースもあります。

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