競艇(ボートレース)における1着の決まり手の一つ「抜き」は、他の決まり手と違い、スタート直後ではなく、道中での逆転劇によって1着になることです。
編集長「大森」
競艇の決まり手の一つ「抜き」について解説します。
競艇の決まり手「抜き」とは?

競艇における「抜き」とはスタートから第1ターンマークを通過したあと、道中で前を走っている艇を追い抜いて1着になる決まり手のことです。
スタート直後や1周1マークでは1着ではなく、直線や2マーク、2周目以降に1着になると「抜き」になります。
「逃げ」「差し」「まくり」「まくり差し」が1マーク勝負であるのに対して、「抜き」は道中勝負になる決まり手です。
競艇の1着の決まり手「抜き」出現率(全国平均)
競艇の1着の決まり手「逃げ」「差し」「まくり」「まくり差し」「抜き」「恵まれ」の出現率(全国平均)は、以下の通りです。
決まり手 | 平均出現率(%) |
逃げ | 56.1% |
差し | 13.9% |
まくり | 12.6% |
まくり差し | 10.6% |
抜き | 6.2% |
恵まれ | 1.9% |
↑リンクをクリックすると、それぞれの「決まり手」の詳細、舟券攻略情報のページに飛びます。(データ集計期間:2024年3月14日~2025年3月13日)
編集長「大森」
あくまで全国平均ですが、「抜き」は1日12レース中に0.7回の出現率です。
「抜き」の狙い方・頻出出目・買い目

「抜き」は道中戦の決まり手のため、狙って買う舟券ではありません。
ただし、以下のような条件のときは1着だけでなく、道中の追い上げで2着・3着に浮上する可能性があるため、舟券戦略の一つとして考慮する価値があります。
- 当地勝率が高いA級選手&ベテラン選手
- バックストレッチでの伸び足が強いモーター
特に、江戸川や唐津、びわこなど波や風の影響が強い競艇場では、1周1マークで順位が固まりにくく、「抜き」の発生率が高まる傾向があります。
まとめ

「抜き」は道中戦の決まり手のため、狙って買う舟券ではありません。
ベテラン選手や当地巧者の冷静な対応が光る決まり手です。1マークで決まらない接戦が予想されるレースでは、「抜き」が決まる可能性も高まります。
また、1着だけでなく、当地勝率が高いA級選手やベテラン選手などは、道中で2着・3着まで追い上げると考えて舟券を買うのもオススメです。
編集長「大森」
道中の追い上げはレースの醍醐味です!