競艇の進入とは？スロー・ダッシュの違いと買い方のコツ【初心者向け解説】

競艇（ボートレース）ではスタート前にどの艇が、どのコースを取るかを決める「進入（しんにゅう）」があります。

進入には「スロースタート（スロー進入）」と「ダッシュスタート（ダッシュ進入）」があり、この進入次第で、レース展開が大きく変わります。初心者の方向けに、それぞれの特徴を解説します。

 

競艇の進入とは？待機行動によるコース取り

競艇のスタートは陸上競技のようにスタートラインに静止して並ぶのではなく、ボートが待機行動をしながらタイミングを合わせてスタートラインを切る「フライングスタート方式」です。

 

スタート前に、各艇がどのコースを取るかを決める動きが「進入」です。競艇はインコースが圧倒的に有利です。例えばインコースが特に強い「徳山競艇場」では、1コースが1着になる確率は約65％前後あります。

基本的には1号艇が1コース、2号艇が2コースといった“枠なり進入”が多いですが、外枠の艇が内側を奪いに行く「前づけ」と呼ばれる動きがあると、進入が深くなりスタートが難しくなることもあります。

競艇の進入における「前づけ」の詳細と舟券攻略法については、以下の記事で詳細をまとめています。

競艇「前づけ」とは？イン屋対策・出目傾向・舟券の買い方を解説！競艇（ボートレース）の「前づけ」とは？意味やルール、イン屋選手の特徴、前づけ時の出目・買い目の傾向まで解説！...

 

競艇の「スロースタート」と「ダッシュスタート」の違いを解説

競艇のスタートにはスロースタート（スロー進入）と、ダッシュスタート（ダッシュ進入）があります。

 

スロースタート（スロー進入）とは？

通常は1～3コースの艇が取る進入で、スタートラインの近くからゆっくり助走する形。助走距離は短いものの、スタートのタイミングを合わせやすいのが特徴です。

まれに全艇がスロー進入になる「オールスロー」という状態になることもあります。「オールスロー」の詳細、舟券攻略ポイントは以下の記事で解説しています。

競艇のオールスローとは？発生条件と舟券攻略法｜SG予選・準優勝戦など特殊な進入競艇（ボートレース）のオールスローは6艇すべてがスロー進入になる特殊な進入パターンです。発生する条件や原因、舟券攻略のコツを解説します。...

 

ダッシュスタート（ダッシュ進入）とは？

通常は4～6コースの艇が取る進入で、スタートラインまで距離を取って加速する形です。助走距離が長い分スピードには乗りやすいものの、スタートのタイミングを合わせるのは難しくなります。

まれに3コースがダッシュスタートをする、「3カド」という戦法を取ることもあります。「3カド」の詳細、舟券攻略ポイントは以下の記事で解説しています。

競艇「3カド」とは？成功・失敗の出目、3号艇ダッシュのデメリットは？競艇（ボートレース）の3カドとは？3号艇がダッシュを選ぶ特殊なパターンの狙い方、成功・失敗時の買い目を解説！...

 

競艇のスロー進入｜1～3コースの展開予想のポイント

スロー進入の艇、特に1～3コースはインコースの有利さを活かした戦い方が基本です。1コースなら「逃げ」、2コースは「差し」が多く、3コースは握って攻める「まくり」や「まくり差し」です。

ただし、スロー勢は助走距離が短い分、スタートで遅れると外側のダッシュ勢に攻められやすくなります。

それぞれのコースからの展開による出目傾向、舟券攻略方法はリンク先で解説しています。

 

競艇のダッシュ進入｜4～6コースの展開予想のポイント

ダッシュ進入の艇、つまり4～6コースは助走距離をしっかり取れるため、スピードを乗せてスタートできるのが特徴です。

特に4コースの「カド位置」からスタートを決めると、一気にスロー勢をまくる「カドまくり」が決まりやすくなります。その展開に乗って、5コースが「まくり差し」で連動するパターンも多いです。

6コースの1着率は低いものの、展開次第では2・3着に絡むケースもあります。

それぞれのコースからの展開による出目傾向、舟券攻略方法はリンク先で解説しています。

 

まとめ

競艇の進入には「スロースタート」と「ダッシュスタート」の2種類があります。

1～3コースのスロー進入は、インコースの有利さを活かした「逃げ」や「差し」が決まりやすいのが特徴です。

一方、4～6コースのダッシュ進入は外から助走距離を取って攻める形で、スタートが決まれば、「まくり」や「まくり差し」で一気に波乱となり、高配当につながるケースも多いです。

無料予想の的中実績

競艇は1号艇が強いレースも多い一方で、モーター、展示気配、風向き、進入、選手コメントなどによって荒れる場合があります。

舟券は自分で予想するのが基本ですが、「何を買えばいいかわからない…」というときは、プロの予想を参考にするのも一つの方法です。

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日付	レース	買い目	舟券	払戻
10/29	児島5R	1-4-2	1,000円	7,200円
10/29	桐生6R	1-3-4	1,000円	5,100円
10/30	児島5R	1-3-2	1,000円	6,700円
10/30	蒲郡4R	1-4-3	1,000円	21,200円
10/31	浜名湖5R	1-3-5	1,000円	5,700円
10/31	丸亀8R	1-4-2	1,000円	8,800円
11/1	平和島5R	1-3-5	1,000円	6,000円
11/1	大村7R	1-2-4	1,000円	7,800円
11/2	津5R	1-2-6	1,000円	6,700円
11/3	津5R	1-2-3	1,000円	3,400円
11/3	大村7R	1-2-3	1,000円	23,100円
11/4	大村7R	1-3-2	1,000円	24,400円

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「競艇ライトニング」無料予想の的中実績

日付	レース	買い目	舟券	払戻
10/29	常滑3R	2-1-4	1,000円	13,700円
10/29	尼崎10R	1-2-3	1,000円	9,100円
10/30	江戸川2R	3-1-2	1,000円	21,300円
10/30	児島10R	1-4-2	1,000円	8,200円
10/31	唐津6R	1-2-3	1,000円	6,000円
11/1	津10R	2-1-3	1,000円	9,400円
11/2	福岡10R	1-2-3	1,000円	9,200円
11/3	三国5R	4-1-2	1,000円	16,300円
11/4	宮島3R	1-2-6	1,000円	8,400円
11/4	宮島11R	3-1-4	1,000円	11,800円

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「船客万来」無料予想の的中実績

日付	レース	買い目	舟券	払戻
10/29	蒲郡9R	1-3-2	1,000円	20,400円
10/30	徳山9R	1-4-2	1,000円	4,900円
10/30	蒲郡8R	3-1-5	1,000円	16,500円
10/31	蒲郡6R	1-6-4	1,000円	15,200円
11/1	蒲郡8R	1-2-5	1,000円	4,800円
11/2	宮島7R	1-4-2	1,000円	14,200円
11/2	大村9R	1-2-4	1,000円	3,900円
11/3	宮島6R	1-5-4	1,000円	17,400円
11/3	桐生6R	1-2-4	1,000円	4,300円
11/4	津5R	2-1-3	1,000円	23,100円
11/4	丸亀8R	1-2-4	1,000円	3,600円

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