競艇のオールスローとは？発生条件と舟券攻略法｜SG予選・準優勝戦など特殊な進入

競艇（ボートレース）ではスタート前のコース取りで、6艇すべてがスロー進入になる「オールスロー」になることがあります。

通常は内側の艇（1～3号艇）がスロー、外側（4～6号艇）がダッシュに構えるパターンが多いですが、「オールスロー」になるとレースの展開が大きく変わります。

「オールスロー」の発生する条件、舟券攻略ポイントを紹介します。

編集長「大森」

「オールスロー」の舟券攻略法を紹介！

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競艇「オールスロー」とは？6艇スロー進入の仕組みと特徴
オールスローの主な原因は6号艇の「前づけ」｜SG予選・準優勝戦などで発生しやすい
オールスローの舟券攻略ポイント｜イン有利・深イン・外枠の狙い方
まとめ

競艇「オールスロー」とは？6艇スロー進入の仕組みと特徴

「オールスロー」とは全艇がスタートライン付近まで同じ助走距離の短いスローで進入する形です。

通常の進入「1～3号艇 → スロー進入」「4～6号艇 → ダッシュ進入」になりますが、オールスロー「1～6号艇 → すべてスロー進入」となります。

オールスローの主な原因は6号艇の「前づけ」｜SG予選・準優勝戦などで発生しやすい

オールスローの主なきっかけとなるのは6号艇の「前づけ」です。「前づけ」とは、アウトコースにいる選手が積極的に内側のコースを取りに行く行為です。

ボートレースでは枠なり（コース順通りの進入）が一般的とされていますが、選手によっては勝機を高めるため、より有利とされる内側コース（インコース）寄りを強引に奪いにくるケースがあります。

6号艇が「前づけ」して内側のコースを狙うと、5号艇も「6コースは嫌だ」と付いていき、4号艇も同じく抵抗する結果、全艇が早めにスローに構えるため「オールスロー」になります。

特に発生しやすいケースは以下の条件です。

SG・G1などグレードレースの勝負駆けの予選、準優勝戦
イン屋（前づけ選手）が6号艇で出場している

最近ではSG予選の勝負駆けや準優勝戦で見られることが多い進入パターンです。

上記の動画は2018年「第33回グランプリ5日目トライアル12R」の6号艇「岡崎恭裕」選手が「前づけ」してオールスローになったレースです。

このレースで1着となった5号艇の「峰竜太」選手が「オールスロー」の心構えなどを語っています。

また、「前づけ」の詳細や出目傾向については、以下の記事で解説しています。

競艇「前づけ」とは？イン屋対策・出目傾向・舟券の買い方を解説！競艇（ボートレース）の「前づけ」とは？意味やルール、イン屋選手の特徴、前づけ時の出目・買い目の傾向まで解説！...

オールスローの舟券攻略ポイント｜イン有利・深イン・外枠の狙い方

競艇で「オールスロー」になると、通常の3対3進入とは展開が大きく変わります。「オールスロー」の舟券攻略ポイントは以下になります。

オールスローはイン逃げが基本
深インなら2・3コース差しが決まりやすい
外枠は展開待ちで、抑え程度が無難

オールスロー時はダッシュが効かずイン逃げ優勢

ダッシュ勢が助走をつけられないため、外からのまくり一撃はほぼなくなり、スタートが揃いやすくなります。結果としてイン逃げが有利になり、比較的堅い決着が多いのが特徴です。

深イン進入は1号艇が苦戦！2・3コース差しのチャンス増加

前づけによってインが深くなりすぎると、1号艇のスタートが難しくなります。80mを切る深インは特に注意が必要です。

その場合、2コースや3コースの差しが決まりやすく、イン逃げ一辺倒ではない展開になることもあります。

外枠は助走不足で展開待ち、3着候補までが現実的

外枠の艇は助走距離が取れず、「まくり差し」は厳しくなります。とはいえ、モーターの行き足が抜群に良かったり、スタート勘が鋭い選手なら展開を突いて3着に絡む可能性は残ります。

「オールスロー」のレースは、基本的に1-2や1-3が軸。深インなら2-1や2-3の差しも狙えます。外枠は展開待ちとなるため、3着の抑え程度にとどめるのが無難です。

編集長「大森」

大荒れは少なく、堅い決着前提で

まとめ

オールスローになると、ダッシュ勢が助走を取れないため外からの「まくり」は少なく、スタートが揃いやすくイン逃げが有利になります。

ただし、深インになると1号艇がスタート遅れしやすく、2・3コースの差しが決まるケースもあります。

外枠は展開待ちで基本は厳しいですが、行き足の良いモーターやスタート勘があれば3着に絡む可能性は残ります

編集長「大森」

「オールスロー」は稀に発生する特殊な進入パターンです。

無料予想の的中実績

競艇は1号艇が強いレースも多い一方で、モーター、展示気配、風向き、進入、選手コメントなどによって荒れるレースもあります。

舟券は自分で予想するのが基本ですが、「何を買えばいいかわからない…」というときは、プロの予想を参考にするのも一つの方法です。

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「一騎当船」無料予想の的中実績

日付	レース	買い目	舟券	払戻
6/18	尼崎4R	1-2-3	1,000円	7,600円
6/19	多摩川3R	1-2-3	1,000円	8,900円
6/20	平和島10R	1-4-6	2,000円	24,600円
6/21	びわこ5R	1-3-4	1,000円	5,600円
6/22	宮島4R	1-3-4	1,000円	13,300円
6/22	児島12R	1-2-4	1,000円	7,800円
6/24	びわこ4R	1-4-3	2,000円	15,800円
6/24	下関4R	1-2-3	1,000円	8,100円

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「船客万来」無料予想の的中実績

日付	レース	買い目	舟券	払戻
6/20	浜名湖1R	1-2-3	2,000円	11,200円
6/21	浜名湖11R	1-3-2	1,000円	9,100円
6/22	宮島5R	1-2-6	1,000円	7,600円
6/23	福岡10R	1-3-2	1,000円	9,100円
6/24	唐津8R	4-2-3	1,000円	30,100円
6/24	福岡11R	1-2-5	1,000円	6,100円