競艇（ボートレース）の選手のランクには、「A1」「A2」「B1」「B2」といった級別があります。
これは過去の成績をもとに決められる仕組みで、基本的には強い選手から順番に振り分けられていると考えて問題ありません。
出走表には必ず級別が記載されており、選手の実力を知るための大きな目安になります。
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初心者必見！競艇のランク（級別）は舟券予想の重要なポイント
上記は「平和島競艇場」の出走表です。競艇の舟券予想をするとき、初心者がまず注目すべきなのが選手の級別です。
出走表には選手の名前とともに必ず「A1」「A2」「B1」「B2」といったランクが記載されており、過去の成績や安定感を簡単に把握できる指標になっています。
一般戦ではA級からB級選手の混合戦が基本です。一方で、SG・G1などのグレードレースになるとA級選手のみになります。
基本的にはランク（級別）は、以下と考えて問題ありません。
- A1はトップクラスの実力者
- A2は安定した実力者だがA1にはわずかに届かない層
- B1は中堅クラスで実力差が大きい
- B2は新人や復帰直後、成績不振の選手
A級選手が1号艇にいるレースは信頼度が高いので舟券の軸にしやすいです。逆に、B級選手がインコースのレースは波乱が起こりやすく、予想が難しくなります。
競艇は基本的に1号艇が圧倒的に有利な競技ですが、内枠にB級選手、外枠にA級選手がいる場合は要注意です。スタートの精度やターン技術で上回る外枠のA級選手が、内枠のB級選手をまくって勝つケースも少なくありません。
競艇選手の強さを示すランク（級別）の決まり方・判定基準は？
競艇の登録選手は約1,600人（2025年時点）います。全員が半年ごとに級別を更新され、タイミングは以下の2回です。
- 前期：5月〜10月の成績を集計 → 翌年1月から適用
- 後期：11月〜4月の成績を集計 → 翌年6月から適用
出走表に載っているランク（級別）は、少し前の成績を反映したものです。そのため直近の選手の調子とは異なる場合があるので注意が必要です。
そしてランクの判定は、主に次の4つの指標で決まります。
- 勝率 … 着順に応じた得点の平均、上位に入るほど高くなる
- 2連対率 … 1着または2着になる確率
- 3連対率 … 3着以内に入る確率
- 事故率 … 転覆・フライング・失格などの反則やアクシデントの多さ
競艇の「勝率」の詳細、「勝率」を舟券予想に役立てるポイントについては、以下の記事で解説しています。
競艇選手のランク（級別）の割合とA1/A2/B1/B2の特徴
競艇選手は成績順に「A1 → A2 → B1 → B2」の4段階に分かれています。それぞれの割合や人数、条件、特徴は以下の通りです。
※2025/07/25時点の情報
| 級別 | 比率 | 条件 |
| A1級 | 上位20％（約320人） |
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| A2級 | 次の20％（約320人） |
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| B1級 | 全体の約50％（約800人） |
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| B2級 | 残り10％程度（約160人） |
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※級別の勝率のボーターラインは毎回異なりますが、 A1級のボーダーラインは勝率「6.20前後」になることが多いです。
競艇A1選手の特徴
A1は競艇選手の頂点で、基本的にSG・GⅠなどの主要レースに出られるのはこのクラスだけです。スタート精度やターン技術が高く、インコースなら3着以内に入る確率が非常に高いです。
レースの最高峰SGレースに出場できるのは、A1選手の中のさらに上位50名程度です。SGレースについては、以下で詳細をまとめています。
競艇A2選手の特徴
A2級は、A1級にわずかに届かない実力者の層です。一般戦では主力として活躍することが多く、B級選手とは明確な実力差があります。
A級にランクされる選手は、1号艇からのレースでしっかり勝ち切れる安定感があるからこそA級に残れるとも言えます。
競艇B1選手の特徴
B1は最も人数が多い中堅層です。主に一般戦に出場し、昇格前の若手から、A級から降格したベテランまで実力差が大きいのが特徴です。
競艇B2選手の特徴
B2は新人選手、ケガや産休などからの復帰選手、成績不振の選手が多いです。
また、事故率が「0.70」以上のまま前期・後期の期末を迎えてしまうと、どんなに勝率が良いA1選手であってもB2級に降格します。そのためSG常連の実力者がB2級の場合もあります。
競艇の「事故率」に関する詳細は、以下の記事で詳細をまとめています。
競艇のランク（級別）はあくまで目安！直近の成績やモーターも重要
ランク（級別）は前述の通り半年ごとの成績で決まるため、必ずしも現在の調子を正確に反映しているわけではありません。現在の調子とはズレる場合があるので注意してください。
例えば、A1選手でもスランプに入っていれば、インコースからでも取りこぼすことがあります。逆に、B2選手の中には事故点やフライング休みの影響で一時的に降格しているだけで、実力的にはA級クラスの走りをする選手もいます。
そのため、舟券予想ではランクだけに頼るのは危険です。級別を大まかな目安として参考にしつつ、直近の成績やモーターの仕上がりも確認することが大切です。
まとめ
競艇のランク（級別）は、選手の過去の成績をもとにした実力の目安で、A1がトップ層、A2は安定した実力者、B1は中堅、B2は新人や成績不振の選手です。
A級選手が1号艇にいるレースは信頼度が高い一方、B級選手がインコースにいると波乱が起こりやすくなります。
ただし、ランクは半年ごとの成績で決まるため、現在の調子とズレることもあります。舟券予想では級別だけでなく、直近の成績やモーターの仕上がりもあわせて確認することが大切です。
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