桐生競艇場（ボートレース桐生）で予想するために必要な情報、水面特徴・出目データなどの舟券攻略ポイントをまとめました。
山々に囲まれた標高128mの高い立地が、レース展開に大きな影響を与えるのが桐生競艇場の特徴です。また、冬から春にかけては強風「赤城おろし」をどう攻略するかが、桐生で勝率を上げるための舟券戦略の鍵になります。
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（※追記※）2025年6月7日（金）から開催「GⅠ赤城雷神杯」モーター評価
2025年6月7日（金）から開催「GⅠ赤城雷神杯」のトップモーターは、「49.4％」を誇る「30号機（仲谷颯仁A1）」です。
2連対率「44.8％」の「38号機（佐藤隆太郎A1）」は、直線系が良い一押しモーターです。他にも「51号機（桑原悠A1）」「52号機（椎名豊A1）」の両機にも注目です。
また、2連対率「27.1％」ですが、「24号機（白神優A1）」は、前節に優勝した最近の注目モーターです。
桐生競艇場とは？基本情報と水面図を紹介
↑上記は桐生競艇場の１マーク、山々に囲まれ標高が高い
桐生競艇場は群馬県みどり市にある、日本初のナイター競艇場です。
山間部にあるため季節風や気温差の影響が大きく、淡水であることも相まって、他場にはない独特の水面コンディションを持つ競艇場です。
桐生競艇場の基本データ
- 開設：1956年（昭和31年）
- 所在地：群馬県みどり市
- 水質：淡水
- 開催形態：ナイターレース
- チルト角度：‐0.5〜+3.0度（2.5除く）
- 特徴：128mと標高が高く、気温・気圧の影響を受けやすい
桐生競艇場の水面図
↑桐生競艇場のコース水面図
「桐生競艇場」の1マークのバック側は「84.92m」です。他場と比べても「桐生競艇場」の水面は広い方ではありません。
桐生競艇場の水面特徴とは？桐生の舟券を初めて買う人が注意すべき「赤城おろし」
桐生競艇場には、他の競艇場には見られない特有の自然・水面条件があります。舟券の勝率を上げるには、それらの特徴をしっかり把握しておくことが重要です。以下が主な水面特徴です。
- １号艇のイン逃げ率（1着率）は高くはない
- 冬から春は「赤城おろし」と呼ばれる強風に注意
- 標高が高く気圧が低いためモーター回転が上がりにくい
- ナイター開催で気温が低く、機力差が出やすい
- 淡水のため浮力が海水と比べて小さく、選手の体重が重いと不利
【1コースの勝率】桐生のイン逃げ率は？
桐生競艇場は1コースの1着率は、全国24場平均より低い約50%前後です。
「1コース1着率」は直近1年で「51.8%」と、全国24場中20位。約半数のレースで1号艇が敗れるという結果になっています。
| 競艇場 | 1コース1着率 | |
| 1位 | 徳山 | 63.1% |
| ↓ | ||
| 20位 | 桐生 | 51.8% |
| ↓ | ||
| 24位 | 戸田 | 43.3% |
データ出典：艇国DB 2024年6月1日 ～ 2025年5月31日
冬から春の強風「赤城おろし」の追い風に注意
12月から3月にかけて赤城山から吹き降ろす季節風「赤城おろし」が吹きつけ、北からの強風（追い風）で水面が荒れるケースが多くなります。
「赤城おろし」が吹いたときは、以下の傾向があるため注意してください。
- 風速5m以上になると1コースの勝率が「約45.0％」まで低下
- ダッシュ勢（3・4号艇）のまくり・まくり差しが決まりやすい
「赤城おろし」が吹いたレースでは、1号艇を軸にしたフォーメーションだけでなく、「3-1」「4-1」といった「まくり差し」の出目を検討しましょう。
また、大穴を狙うなら展開を突いた、5・6号艇の1着を狙うのも高配当のチャンスです。
標高が高く気圧が低いため、モーターの回転が上がりにくい
桐生競艇場は海抜128mと、全国24の競艇場の中で最も標高が高い場所に位置しています。この高い標高により、気圧が低くなり、以下のような影響があります。
- モーターが吸気不足になり、回転が上がりにくい
- 特に出足・行き足の鈍さがレースに影響する
ナイターの気温低下がモーターに影響
桐生競艇場はナイター専用の競艇場です。ナイターでは気温が低下しやすいため、モーター性能の差が他場より顕著に表れる傾向があります。
冷え込んだ後半レースは、前半のデータとは違った視点で予想を組み立てる必要があります。
こうした環境では、整備力の高い選手や、モーター評価が高い機体がより強さを発揮します。展示航走や節間のタイムにも注目してください。
【淡水コースの特徴】体重が重い選手は不利に？
桐生競艇場の水質は「淡水」です。「淡水」の競艇場は、海水に比べて体重差の影響が出やすいです。
競艇場には「海水」「汽水」「淡水」があります。一般的に海水には塩分が含まれるため浮力差は「海水＞汽水＞淡水」になります。
淡水は海水に比べて浮力が小さいため、体重が重い選手は加速や直線の伸びに影響が出やすく、不利になります。
「桐生競艇場」コース別入着率から分析、初心者におすすめの舟券戦略
3ヶ月のデータに基づく、「桐生競艇場」のコース別の1着～3着率は以下の通りです。
| 1着 | 2着 | 3着 | |
| 1コース | 51.5% | 20.1% | 7.7% |
| 2コース | 12.3% | 25.0% | 16.8% |
| 3コース | 13.7% | 20.1% | 22.1% |
| 4コース | 11.9% | 14.5% | 20.3% |
| 5コース | 8.7% | 14.0% | 20.5% |
| 6コース | 2.9% | 7.4% | 13.7% |
データ出典：ボートレース公式サイト 2025/03/01～2025/05/31
桐生競艇場で舟券を初めて購入する方には、まず1コースを軸とした舟券戦略が基本となります。ただし、注目すべきは3・4・5コースのセンター勢の3着率が高い点です。
センター勢の「まくり」や「まくり差し」が入った際の中穴決着も十分に視野に入ります。特に「赤城おろし」が吹いている時は狙い目です。
また、桐生は淡水＆ナイター開催がメインの競艇場であり、夜間の気温低下やモーター性能差が成績に影響しやすい特徴があります。
淡水ゆえに水の浮力が弱く、選手の体重や技術差が如実に出やすいため、展示航走やモーターの気配を必ずチェックしてから舟券を組み立てましょう。
- イン逃げ基本：「1-2-4」「1-3-5」など、1号艇を信頼した組み立てがベース
- センター攻め：「3-1-全」「4-1-全」といったセンターのまくり・まくり差し展開を狙う
- 3着穴狙い：「1-2-5」「1-3-6」など、1・2着を堅く押さえつつ、外枠の5・6号艇を3着に絡めて高配当を狙う
以下より、「出目データ」「企画レース」から見た舟券攻略情報を紹介します。
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3連単の出目データ、ランキングから見る桐生の舟券攻略情報
桐生競艇場の3連単の出目データランキングTOP10は以下の通りです。
| 順位 | 出目 | 占有率 | 平均配当 |
| 1 | 1-2-3 | 6.4% | 1,328円 |
| 2 | 1-2-4 | 5.2% | 1,465円 |
| 3 | 1-3-2 | 4.8% | 1,438円 |
| 4 | 1-3-4 | 4.2% | 1,671円 |
| 5 | 1-2-5 | 3.4% | 1,971円 |
| 6 | 1-3-5 | 3.1% | 2,232円 |
| 7 | 1-5-3 | 2.7% | 3,423円 |
| 8 | 1-4-2 | 2.6% | 1,800円 |
| 9 | 1-4-3 | 2.6% | 2,721円 |
| 10 | 1-4-5 | 2.5% | 3,028円 |
データ出典：艇国DB 2024年6月1日 ～ 2025年5月31日
桐生競艇場は出目ランキングでも「1-2-3」「1-2-4」「1-3-2」など、1-2軸・1-3軸の組み合わせが上位を占めています。まずは1号艇を軸にした本命フォーメーションが基本戦略として有効です。
特に「1-4-2」「1-4-3」「1-4-5」など、4号艇が絡む出目が多い点にも注目。スタート展示で気配が良ければ、積極的に舟券に組み込みたいところです。4号艇が2着にくるだけで、配当に妙味がでます。
「桐生競艇場」企画レースの舟券攻略情報
桐生競艇場では、初心者にも買いやすい以下の「企画レース」が設定されています。※「企画レース」はSG・GⅠ・GⅡ・一部のGⅢ開催時を除いて実施されます。
桐生競艇場の企画レースは、以下の通りです。
- 第6レース「ドラドキ目玉」：1号艇にA級、他はB級選手
- 第7レース「ドラドキ3」：1号艇・3号艇にA級、他はB級選手
- 第8レース「ドラドキ5」：1号艇・5号艇にA級、他はB級選手
第6R「ドラドキ目玉」舟券攻略情報
「ドラドキ目玉」は、桐生競艇場の第6レースに行われる企画レースで、1号艇にA級選手、その他の艇はB級選手で構成されています。
1号艇のイン逃げが非常に決まりやすく、堅め決着が多いレースです。本命狙いなら「1-2-3」「1-3-2」、少し配当が高いところ狙うなら4号艇の絡み「1-2-4」「1-4-3」なども検討しましょう。
第7R「ドラドキ3」舟券攻略情報
「ドラドキ3」は、桐生競艇場の第7レースに行われる企画レースで、1号艇・3号艇にA級選手が配置される構成です。
1号艇が本命ですが、3号艇がスタートを決めてまくる展開も十分に考えられます。本命狙いなら「1-3-2」「1-2-3」、穴狙いなら「3-1-2」「3-4-1」などの組み合わせが有効です。
第8R「ドラドキ5」舟券攻略情報
「ドラドキ5」は、桐生競艇場の第8レースに行われる企画レースで、1号艇・5号艇にA級選手が配置される構成です。
5号艇が1着になる確率は高くありませんが、展開次第では波乱も狙える番組です。本命狙いなら「1-5-3」「1-3-5」、穴狙いなら「5-1-2」「5-3-1」などで高配当を狙うのも面白いでしょう。
無料で使える桐生競艇場の予想情報
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- 前日予想PDF
- 地元予想紙
桐生競艇場では、全レース予想を掲載した「前日予想PDF」が無料で公開されています。
また、後半3レース分（10R～12R）に関しては、「地元予想紙」を無料で見ることが可能です。「地元予想紙」は8レース終了後にダウンロード可能です。（※準優勝戦日は7レース終了後に配布、SG・GI時は配布なし）
詳しくはボートレース桐生の公式サイトをチェックしてください。
外部サイト：ボートレース桐生公式
まとめ
桐生競艇場はナイター開催で、淡水かつ標高の高い立地によって、気圧や気温、風の影響を大きく受ける特徴的な水面を持ちます。
とくに冬場に吹く「赤城おろし」は、レース展開を一変させる要因となります。桐生で勝つために意識したいポイントは以下の通りです。
- 1号艇が本命だが、ダッシュ勢（3・4号艇）の攻めに注意
- 赤城おろし（季節風）と気温低下によるモーターへの影響を考慮
- 「ドラドキ目玉」「ドラドキ3」「ドラドキ5」など企画レースの傾向を把握
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