尼崎競艇の水面特徴と出目傾向は?センタープール「まくり」も狙える舟券攻略
尼崎競艇場(ボートレース尼崎)は、兵庫県尼崎市にある全国でも屈指の静水面として知られる競艇場です。
「センタープール」という愛称で親しまれ、水質は淡水のプール型人工池という特徴を持っています。
インコースの1着率が高い一方で、淡水特有の乗りづらさやセンター勢の「まくり」「まくり差し」も決まりやすい水面です。さらに、季節風の影響を受けやすく、向かい風が吹くとレース展開が大きく変わるのも見逃せないポイントとなります。
尼崎競艇場の基本情報や出目データから、初心者でも実践しやすい舟券戦略、無料で使える予想情報まで紹介していきます。

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尼崎競艇場(ボートレース尼崎)とは?基本情報と水面図
尼崎競艇場は1952年に開設された競艇場です。都心に近い好立地で、長年にわたり全国有数の売上を誇ってきました。もともと湿地帯だった場所を掘削してプールを建設し、その土で周辺を埋め立てたという経緯があります。
尼崎競艇場の基本データ
尼崎競艇場のコース水面図
↑尼崎競艇場のコース水面図
尼崎競艇場の水面は淡水の人工プール型で、潮位変化(満ち引き)の影響を受けません。
尼崎競艇場の大きな特徴は、スタートから第1ターンマークまでが直線に配置されている点です。他場では1マークがホーム側に振られ、入口が徐々に狭くなる配置が多いですが、尼崎は直線的なコースレイアウトとなっています。
尼崎はこの配置により、インコースが有利になりやすい一方で、センターやアウト勢も思い切ったターンができる水面です。
尼崎競艇の水面特徴とイン有利傾向|舟券予想に活かせる5つのポイント
尼崎競艇場は、淡水のプール型水面として癖が少ないと評価される一方で、選手によっては淡水特有の乗りづらさを感じる水面でもあります。
ここからは、舟券戦略に直結する重要ポイントを見ていきましょう。
- 尼崎はプール型の静水面
- 1号艇の勝率は高い
- 季節によって変わる風に注意
- センター勢の「まくり」「まくり差し」注意
- 尼崎は淡水で慣れていない選手は走りづらい水面
尼崎はプール型の静水面
尼崎競艇場は人工プール型の水面で、潮の満ち引きによる水位変化が一切ありません。コンクリート護岸に囲まれた完全な静水面のため、波が立ちにくく、安定したレース展開が見られます。
この特性により、選手の実力やモーター性能がレース結果に直結しやすい環境となっています。特にスタートタイミングの精度が重要となる水面のため、展示航走ではスタート展示をしっかり確認することが重要です。
尼崎競艇の1号艇1着率は全国上位クラス
前述しましたが、尼崎競艇場の大きな特徴は、スタートから第1ターンマークまでが直線に配置されている点です。尼崎はこの配置により、基本的にはインコースが有利です。
全国24場の中で、尼崎競艇場の1コース1着率は上位(約57%程度)で、インコースの信頼度は全国でも高いです。
尼崎競艇場と競艇場トップと最下位などの1コース1着率は、以下の通りです。
| 競艇場 | 1コース1着率 | |
| 1位 | 徳山 | 63.0% |
| ↓ | ||
| 6位 | 尼崎 | 57.6% |
| ↓ | ||
| 24位 | 戸田 | 44.4% |
データ出典:艇国DB 2025年1月1日 ~ 2025年12月31日
季節によって変わる風に注意
尼崎競艇場は大型スタンドに囲まれているため、通常は風の影響が少ない競艇場とされます。
しかし夏は「甲子園の浜風」、冬は「六甲おろし」と呼ばれる季節風が吹くことがあり、向かい風になる日が多いのも特徴です。基本的には向かい風はスロー勢が不利、ダッシュ勢が有利とされます。
また、逆に追い風が吹く場合は、1マークで艇が流れやすくなり、2号艇・4号艇の「差し」が狙い目となります。
競艇における「向かい風」「追い風」の舟券攻略方法については、以下の記事で解説しています。
センタープールと呼ばれるセンター勢の「まくり」「まくり差し」注意
尼崎競艇場は「インが強い」と言われていますが、決してイン一辺倒の水面ではありません。
センター勢やアウト勢も思い切ったターンが可能です。特に3号艇・4号艇の「まくり」「まくり差し」は決まり手として頻繁に見られます。
尼崎競艇場はセンター勢の攻めが有効になりやすい水面特性から、尼崎はファンや予想家の間で「センタープール」と呼ばれることがあります。
「センタープール」という呼び名の由来については、競艇場を核とした街づくりへの意気込みを示すために名付けられた、という説もありますが、一般的には競艇用語としての意味合いが有名です。
センターにA級選手が配置されている場合や、モーター性能が良い艇がセンターにいる場合は、積極的に「まくり」「まくり差し」を狙ってくる展開も予想されます。
尼崎は淡水で体重差が出やすい|慣れていない選手は走りづらい水面
尼崎競艇場の水質は「淡水」です。「淡水」の競艇場は、海水に比べて体重差の影響が出やすく、慣れてない選手にとっては走りづらいとされます。
競艇場には「海水」「汽水」「淡水」があります。一般的に海水には塩分が含まれるため浮力差は「海水>汽水>淡水」になります。
淡水は海水に比べて浮力が小さいため、体重が重い選手は加速や直線の伸びに影響が出やすく、不利になります。
また、淡水特有の乗り方に慣れた選手ほど安定したレース運びができます。舟券攻略ポイントとして、以下の選手に注目しましょう。
- 地元・兵庫支部の選手⇒尼崎に乗り慣れている
- 他の淡水場が地元の選手⇒三国、びわこ、戸田などが地元選手
他にも選手の乗り心地コメントも重要な判断材料です。「乗りづらい」とコメントしている選手はマイナス材料になりやすいです。
無料で使える「尼崎競艇場」の予想情報
競艇にはスポーツ新聞が発行している有料予想紙や、買い目を有料で販売しているサイトもあります。
有料で買わなくても、競艇場に行けば出走表は無料でもらえます。(公式HPから出走表はダウンロード可能)
また、「ボートレース尼崎」公式HPでは、以下の予想が無料で利用できます。
- 前日予想PDF(番記者前日予想)
- 日刊スポーツ直前予想(直前予想)
前日予想PDF(番記者前日予想)
レース前日には予想PDF(番記者前日予想)が公開され、モーター評価や選手コメント、予想印が確認できます。翌日の軸選びや穴予想に役立ちます。
日刊スポーツ直前予想(番記者直前予想)
レース当日には、日刊スポーツの記者による直前予想が公開されます。こちらはスタート展示や周回展示の動き、整備状況などをもとに、レース直前の最新情報を反映した予想となっています。
上記の予想は無料なので、買い目に迷った場合は参考にするのも良いかと思います。
外部サイト:ボートレース尼崎公式

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「尼崎競艇」コース別入着率から分析、初心者におすすめの舟券戦略
最近のデータに基づく、「尼崎競艇場」のコース別の1着~3着率は以下の通りです。
| 1着 | 2着 | 3着 | |
| 1コース | 60.3% | 14.8% | 11.3% |
| 2コース | 11.8% | 29.2% | 16.8% |
| 3コース | 12.8% | 25.2% | 20.2% |
| 4コース | 9.9% | 14.4% | 25.3% |
| 5コース | 5.5% | 15.0% | 19.5% |
| 6コース | 0.5% | 2.5% | 8.1% |
データ出典:ボートレース公式サイト 2025/10/01~2025/12/31
尼崎競艇場の1コース1着率は60.3%と高く、イン逃げが基本となる競艇場です。ただし、イン一辺倒ではなく、センター勢の1着も十分に狙える水面である点は押さえておきたいところです。
3コースの1着率は12.8%、4コースも9.9%と決して低くなく、特に向かい風が強い状況では「まくり」「まくり差し」が1着まで届くケースも見られます。
特に、センターにA級選手が入っている場合や、スタート力・モーター性能が良い艇が配置されているレースでは、センター1着のシナリオも現実的です。
また、3着争いでは外枠の存在感も大きく、4コースの3着率は25.3%と高水準です。センター攻めで展開が崩れた際は、外枠が3着に絡む形も多く、配当面での妙味につながります。
- イン逃げ基本:「1-2-全」「1-3-全」など。1コースの信頼度が高く、2・3コースの2着率も高い堅実予想。
- センター攻め:「3-1-全」「4-1-全」など。イン逃げを軸にしつつ、条件次第ではセンター頭も織り交ぜる。
3連単の出目データ・平均配当ランキングから見る「尼崎競艇」の舟券攻略
尼崎競艇場の3連単の出目データランキングTOP10は以下の通りです。
| 順位 | 出目 | 占有率 | 平均配当 |
| 1 | 1-2-3 | 7.4% | 1,098円 |
| 2 | 1-2-4 | 5.4% | 1,309円 |
| 3 | 1-3-4 | 5.2% | 1,345円 |
| 4 | 1-3-2 | 5.1% | 1,421円 |
| 5 | 1-4-2 | 4.0% | 2,029円 |
| 6 | 1-3-5 | 3.2% | 2,561円 |
| 7 | 1-2-6 | 3.1% | 2,247円 |
| 8 | 1-2-5 | 3.0% | 1,961円 |
| 9 | 1-4-3 | 3.0% | 2,115円 |
| 10 | 1-3-6 | 2.5% | 2,356円 |
データ出典:艇国DB 2025年1月1日 ~ 2025年12月31日
尼崎競艇場は1号艇の信頼度が非常に高く、出目ランキングを見ても「1-2-3」「1-2-4」「1-3-4」「1-3-2」といった、典型的なイン逃げ決着パターンが上位を占めています。
これらの出目は占有率が高い一方で平均配当は低めとなっており、尼崎が堅い決着になりやすい競艇場です。
一方で、「1-4-2」「1-3-5」「1-2-6」「1-4-3」など、センターから外枠を絡めた出目も複数ランクインしています。イン逃げを本線としつつ、2着・3着にアウト勢の5号艇や6号艇を絡める舟券構成にすることで、的中率を大きく落とさずに配当アップを狙うことが可能です。
また、尼崎はイン有利な競艇場であるがゆえに、1号艇が3着以内に入らないレースでは高配当が狙えます。センター勢が狙えるレースでは、センターの仕掛けから展開を突いたアウト勢が1着まで突き抜けるといった穴狙いがハマるケースもあります。

尼崎競艇の企画レースの買い方|「朝からセンプル」「昼どきピンクル」の攻略ポイント
尼崎競艇場では、初心者にも買いやすい以下の「企画レース」が設定されています。
※「企画レース」はSG・GⅠ・GⅡなどのグレードレース開催時や、一部のシリーズでは実施されません。
| 企画レース | 番組編成 | |
| 1R | 朝からセンプル | センターにA級選手 |
| 6R | 昼どきピンクル | 1号艇とセンターにA級選手 |
1R「朝からセンプル」の攻略情報
センター(3号艇・4号艇)にA級選手が配置される構成で、尼崎らしい「センター攻め」を意識した企画レースです。
センターに実力者がいることで、スタート次第では「まくり」「まくり差し」が発生しやすく、展開が動きやすいレースといえます。一方で、2・3着争いは混戦になりやすく、外枠が絡んで中穴配当になるケースも少なくありません。
舟券は「3-全-全」「4-全-全」など、センター頭を本線に据えた広め目の買い方が有効です。イン逃げでも配当が良い場合は、1号艇から買うのも配当妙味があります。
6R「昼どきピンクル」の攻略情報
1号艇とセンター(3号艇・4号艇)にA級選手が配置される構成で、インとセンターの力関係がポイントになる企画レースです。
基本は1号艇の逃げが本線となりますが、センターのスタートや仕掛け次第では、センター主導で展開が大きく動く可能性も十分にあります。
舟券は「1-3-全」「1-4-全」が中心ですが、センターがスタートで踏み込めた場合は「まくり差し」の「3-1-全」「4-1-全」が狙い目です。
まとめ

1号艇を軸にした舟券構成がセオリーとなりますが、向かい風が強い日やセンターに実力者が入る番組では、「まくり」「まくり差し」が決まりやすく波乱が起きる点には注意が必要です。
また、尼崎は淡水のプール型水面で潮位変化がなく、スタート力やモーター性能が結果に直結しやすい一方、淡水特有のクセで気配が変わる選手もいるので注意しましょう。

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