桐生競艇場(ボートレース桐生)で予想するために必要な情報、水面特徴・出目データなどの舟券攻略ポイントをまとめました。

山々に囲まれた標高128mの高い立地が、レース展開に大きな影響を与えるのが桐生競艇場の特徴です。また、冬から春にかけては強風「赤城おろし」をどう攻略するかが、桐生で勝率を上げるための舟券戦略の鍵になります。

編集長「大森」
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桐生競艇場の舟券攻略情報をまとめました!
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舟券は自分で予想するのが基本ですが、「何を買えばいいかわからない…」というときは、プロの予想を活用するのも一つの方法です。

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※8/10更新※桐生モーター評価「第60回報知新聞社杯 お盆レース」

※8/10更新※桐生モーター評価「第60回報知新聞社杯 お盆レース」

※2026年8月25日(火)から開催、SG「ボートレースメモリアル」のモーター評価は、前日夜に更新します。

2026年8月11日(火)から開催「第60回報知新聞社杯 お盆レース」の上位モーターは、2連対率「48.9%」の「27号機(大澤普司・A1)」です。

他にも、2連対率「45.3%」の「60号機(中里英夫・B1)」は、前検タイム「6.68」と好気配の注目モーターです。

また、2連対率「32.4%」ですが、「71号機(寺本昇平・B1)」は、前節優勝の注目モーターです。

 

桐生競艇場とは?基本情報と水面図を紹介

桐生競艇場とは?基本情報と水面図を紹介

↑上記は桐生競艇場の1マーク、山々に囲まれ標高が高い

桐生競艇場は群馬県みどり市にある、日本初のナイター競艇場です。

山間部にあるため季節風や気温差の影響が大きく、淡水であることも相まって、他場にはない独特の水面コンディションを持つ競艇場です。

 

桐生競艇場の基本データ

 

桐生競艇場の水面図

桐生競艇場の水面図

↑桐生競艇場のコース水面図

「桐生競艇場」の1マークのバック側は「84.92m」です。他場と比べても「桐生競艇場」の水面は広い方ではありません。

 

桐生競艇の特徴とは?水面傾向と「赤城おろし」を解説

桐生競艇の特徴とは?水面傾向と「赤城おろし」を解説

桐生競艇場には、他の競艇場には見られない特有の自然・水面条件があります。舟券の勝率を上げるには、それらの特徴をしっかり把握しておくことが重要です。以下が主な水面特徴です。

  • 1号艇のイン逃げ率(1着率)は高くはない
  • 冬から春は「赤城おろし」と呼ばれる強風に注意
  • 標高が高く気圧が低いためモーター回転が上がりにくい
  • ナイター開催で気温が低く、機力差が出やすい
  • 淡水のため浮力が海水と比べて小さく、選手の体重が重いと不利
編集長「大森」
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冬から春の「赤城おろし」に注意が必要です!

 

桐生競艇のイン逃げ率は?1コース1着率を全国比較

桐生競艇場の1コース1着率は、全国24場平均より低い約50%前後です。

競艇場 1コース1着率
1位 徳山 62.6%
20位 桐生 49.8%
24位 戸田 43.1%

データ出典:艇国DB 2025年8月1日 ~ 2026年7月31日

「1コース1着率」は直近1年で「49.8%」と、全国24場中20位で、平均を下回っています。約半数のレースで1号艇が敗れる結果です。

桐生は安易に1号艇の逃げから狙えるレース場ではありません。

 

冬から春の強風「赤城おろし」の追い風に注意

冬から春の強風「赤城おろし」の追い風に注意

12月から3月にかけて赤城山から吹き降ろす季節風「赤城おろし」が吹きつけ、北からの強風(追い風)で水面が荒れるケースが多くなります。

「赤城おろし」が吹いたときは、以下の傾向があるため注意してください。

追い風 傾向・舟券攻略
風速1~2m 弱い追い風は1コース(イン逃げ)有利
風速3m以上 1コースの勝率が低下、3・4コースの攻めにも注意
風速5m以上 1コースの1着率が50%以下に低下し、レースが荒れやすい

追い風が3m以上のレースでは、1号艇を軸にしたフォーメーションだけでなく、「3-1」「4-1」といった「まくり差し」の出目を検討しましょう。

また、大穴を狙うなら展開を突いた、5・6号艇の1着を狙うのも高配当のチャンスです。

 

標高が高く気圧が低いため、モーターの回転が上がりにくい

桐生競艇場は海抜128mと、全国24の競艇場の中で最も標高が高い場所に位置しています。この高い標高により、気圧が低くなり、以下のような影響があります。

  • モーターが吸気不足になり、回転が上がりにくい
  • 特に出足・行き足の鈍さがレースに影響する

 

ナイターの気温低下がモーターに影響

桐生競艇場はナイター専用の競艇場です。ナイターでは気温が低下しやすいため、モーター性能の差が他場より顕著に表れる傾向があります。

冷え込んだ後半レースは、前半のデータとは違った視点で予想を組み立てる必要があります。

こうした環境では、整備力の高い選手や、モーター評価が高い機体がより強さを発揮します。展示航走や節間のタイムにも注目してください。

 

【淡水コースの特徴】体重が重い選手は不利に?

桐生競艇場の水質は「淡水」です。「淡水」の競艇場は、海水に比べて体重差の影響が出やすいです。

競艇場には「海水」「汽水」「淡水」があります。一般的に海水には塩分が含まれるため浮力差は「海水>汽水>淡水」になります。

淡水は海水に比べて浮力が小さいため、体重が重い選手は加速や直線の伸びに影響が出やすく、不利になります。

 

桐生競艇の無料予想・予想紙情報

桐生競艇の無料予想・予想紙情報

競艇にはスポーツ新聞が発行している有料予想紙や、買い目を有料で販売しているサイトもあります。

有料で買わなくても、競艇場に行けば出走表は無料でもらえます。(公式HPから出走表はダウンロード可能)

また、予想に関してはボートレース桐生公式のHPで、以下の無料予想が配信されています。

  • 前日予想PDF
  • 地元予想紙

桐生競艇場では、全レース予想を掲載した「前日予想PDF」が無料で公開されています。

また、後半3レース分(10R~12R)に関しては、「地元予想紙」を無料で見ることが可能です。「地元予想紙」は8レース終了後にダウンロード可能です。(※準優勝戦日は7レース終了後に配布、SG・G1時は配布なし)

詳しくはボートレース桐生の公式サイトをチェックしてください。

外部サイト:ボートレース桐生公式

編集長「大森」
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公式以外にも以下のサイトは、無料予想が充実しています。
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桐生競艇のコース別傾向|入着率から舟券攻略を分析

桐生競艇のコース別傾向|入着率から舟券攻略を分析

3ヶ月のデータに基づく、「桐生競艇場」のコース別の1着~3着率は以下の通りです。

1着 2着 3着
1コース 52.2% 17.5% 7.9%
2コース 12.7% 21.2% 20.9%
3コース 14.4% 24.7% 17.5%
4コース 10.6% 15.4% 20.3%
5コース 7.6% 14.6% 20.6%
6コース 3.1% 7.3% 13.8%

データ出典:ボートレース公式サイト 2026/05/01~2026/07/31

桐生競艇で舟券を初めて購入する方には、まず1コースを軸とした舟券戦略が基本となります。直近3ヶ月では1コースの1着率が「52.2%」と半数を超えています。

ただし、注目すべきは3コースの2着率が「24.7%」と全コースで最も高く、4・5コースの3着率もそれぞれ「20.3%」「20.6%」ある点です。

3コースが2着に残る展開や、4・5コースが3着に絡む中穴決着も十分に視野に入ります。特に3・4コースの展示やスタート気配が良い場合は、センター勢の攻めにも注意しましょう。

また、桐生は淡水&ナイター開催の競艇場であり、夜間の気温低下やモーター性能差が成績に影響しやすい特徴があります。

淡水ゆえに水の浮力が弱く、選手の体重や技術差が如実に出やすいため、展示航走やモーターの気配を必ずチェックしてから舟券を組み立てましょう。

  • イン逃げ基本:「1-3-2」「1-3-4」など、1号艇を信頼しつつ3コースの2着を狙う組み立てがベース
  • センター攻め:「3-1-全」「4-1-全」は、展示やスタート気配が良い場合に狙う
  • 3着穴狙い:「1-2-45」「1-3-45」など、4・5号艇を3着に絡めて配当妙味を狙う

 

桐生競艇の出目ランキング|3連単データから舟券攻略

桐生競艇の出目ランキング|3連単データから舟券攻略

桐生競艇場の3連単の出目データランキングTOP10は以下の通りです。

順位 出目 占有率 平均配当
1 1-2-3 5.8% 1,284円
2 1-3-2 4.9% 1,384円
3 1-3-4 4.4% 1,727円
4 1-2-5 4.3% 2,814円
5 1-2-4 3.9% 1,455円
6 1-3-5 3.6% 1,733円
7 1-2-6 2.8% 3,401円
8 1-4-3 2.7% 2,403円
9 1-4-2 2.4% 2,704円
10 1-5-2 2.1% 3,204円

データ出典:艇国DB 2025年8月1日 ~ 2026年7月31日

桐生競艇場の3連単出目ランキングは、TOP10すべてが1号艇1着の組み合わせとなっています。特に上位は「1-2-3」「1-3-2」「1-3-4」「1-2-5」など、1-2軸・1-3軸の組み合わせが中心です。

まずは1号艇を軸に、「1-2」「1-3」を2着に置いた本命フォーメーションが基本戦略となります。

一方、配当を狙うなら「1-4-3」「1-4-2」「1-5-2」なども候補です。TOP10の中でも平均配当は2,000円~3,000円台となっているため、4・5号艇の展示気配やスタート力が良いレースでは舟券に組み込むと配当妙味があります。

 

「桐生競艇場」企画レースの舟券攻略情報

「桐生競艇場」企画レースの舟券攻略情報

桐生競艇場では、初心者にも買いやすい以下の「企画レース」が設定されています。※「企画レース」はSG・G1などのグレードレース開催時や、一部のシリーズでは実施されません。

桐生競艇場の企画レースは、以下の通りです。

  • 第6レース「ドラドキ目玉」:1号艇にA級、他はB級選手
  • 第7レース「ドラドキ3」:1号艇・3号艇にA級、他はB級選手
  • 第8レース「ドラドキ5」:1号艇・5号艇にA級、他はB級選手

 

第6R「ドラドキ目玉」舟券攻略情報

「ドラドキ目玉」は、桐生競艇場の第6レースに行われる企画レースで、1号艇にA級選手、その他の艇はB級選手で構成されています。

1号艇のイン逃げが非常に決まりやすく、堅め決着が多いレースです。本命狙いなら「1-2-3」「1-3-2」、少し配当が高いところを狙うなら4号艇の絡み「1-2-4」「1-4-3」なども検討しましょう。

 

第7R「ドラドキ3」舟券攻略情報

「ドラドキ3」は、桐生競艇場の第7レースに行われる企画レースで、1号艇・3号艇にA級選手が配置される構成です。

1号艇が本命ですが、3号艇がスタートを決めてまくる展開も十分に考えられます。本命狙いなら「1-3-2」「1-2-3」、穴狙いなら「3-1-2」「3-4-1」などの組み合わせが有効です。

 

第8R「ドラドキ5」舟券攻略情報

「ドラドキ5」は、桐生競艇場の第8レースに行われる企画レースで、1号艇・5号艇にA級選手が配置される構成です。

5号艇が1着になる確率は高くありませんが、展開次第では波乱も狙える番組です。本命狙いなら「1-5-3」「1-3-5」、穴狙いなら「5-1-2」「5-3-1」などで高配当を狙うのも面白いでしょう。

 

まとめ

桐生競艇場はナイター開催で、淡水かつ標高の高い立地によって、気圧や気温、風の影響を大きく受ける特徴的な水面を持ちます。

とくに冬場に吹く「赤城おろし」は、レース展開を一変させる要因となります。桐生で勝つために意識したいポイントは以下の通りです。

  • 1号艇が本命だが、ダッシュ勢(3・4号艇)の攻めに注意
  • 赤城おろし(季節風)と気温低下によるモーターへの影響を考慮
  • 「ドラドキ目玉」「ドラドキ3」「ドラドキ5」など企画レースの傾向を把握
編集長「大森」
編集長「大森」
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無料予想の的中実績

競艇は1号艇が強いレースも多い一方で、モーター、展示気配、風向き、進入、選手コメントなどによって荒れるレースもあります。

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競艇予想サイトは有料予想が中心のイメージもありますが、サイトによっては無料で買い目を公開しているところもあります。

買い目選びの参考として、当サイトで紹介している予想サイトの無料予想的中実績をまとめました。

※ここでは1週間分の無料予想で、的中した実績のみを掲載しています。簡単な登録だけで、すぐに無料予想を利用できます。登録料・月額料金は必要ありません。

 

「一騎当船」無料予想の的中実績
日付 レース 買い目 舟券 払戻
8/15 芦屋9R 1-3-4 2,000円 9,800円
8/17 住之江4R 1-5-2 2,000円 17,600円
8/18 宮島5R 1-6-4 1,000円 9,700円
8/18 若松4R 5-1-2 1,000円 12,200円
8/19 若松4R 1-5-2 1,000円 17,700円

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「船客万来」無料予想の的中実績
日付 レース 買い目 舟券 払戻
8/15 平和島11R 1-3-4 1,500円 19,200円
8/16 蒲郡5R 1-4-3 1,000円 12,700円
8/17 多摩川11R 1-2-3 1,000円 3,600円
8/19 尼崎5R 6-2-1 1,000円 12,100円
8/19 若松5R 1-4-2 1,000円 10,500円

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